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sp; 从这个角度来说，要营销旅游市场，那么就要瞄准机关干部、工人以及学生、个体户。工人现在喜欢旅游，主要还是因为现在他们还是铁饭碗，如果到了98年他们的铁饭碗被砸了，哪怕整体迁徙到了南方，这刚刚站住脚的时候，他们能有多少旅游**，这还不好说。连带着下来，这就可能会导致北方的工人以及学生的旅游市场就不好做，南方可能还会好一点。所以，这么看来，未来的旅游市场，还是要瞄准机关干部或者是工商个体户。这两个人群搞好了。那市场的一半也就拿到手了！
机关干部和个体工商户这两个人群，说白了基本都是城市人群。而机关干部这点说的更多一点，那就是“公务旅游”、“考察旅游”，甚至说的更过火一点，就是“公费旅游”。那么如果真的要做旅游市场，这方面肯定是要公关的，而旅游路线的规划，也要符合“领导干部”们的审美以及需求。
不过接下来的一个数据，却带来了一点启发性的思维按照对受访者以前是否旅游过，以及用何种方式进行旅游的调查来说。32%的旅客是采用了个人或者家庭的方式一起旅游。单位组织的占26%，自由结伴的占25.51%，而旅行社的只有10%，这也就是说。市场要开发的程度很高。尽量要抓住散客以及单位组织的旅游。不过跟上面机关干部们想旅游的**多的数据比起来。这就证明领导干部们有时候自家人出去旅游的数量也多，不然单位组织的旅游数量就应该是最多的。这也就是说明，机关干部们的收入的确是比普通工人多。否则他们不可能在单位组织旅游之外，还能这么多的进行个人和家庭的旅游。这也就是说，上面除了要公关各种公费旅游之外，还要注重一下机关干部们个人家庭旅游的方面。
倒数第二项的数据，是对于各种费用的接受程度，首先是住宿。在住宿方面，他们希望出去旅游的时候，住宿的价格是在060元一天的居多，占54.9个百分比。这个数据看起来吓人，但是实际上要考虑到如今的个人收入，如果按照600元这样一个30年工龄的老工人的不算奖金的月工资来算的话，那么就是他们十分之一的月收入，这跟后世2012年3000月收入的比起来，也就是300块钱上下。这个价格在后世可不算低！后世不说旅游景区，就是上沪市区的旅馆，只要是快捷酒店，那就是150300元之间的价格。这60元以下的占据了超过50%的百分比，60100元和100200元的一共占据刚刚超过30%的百分比，这也就是说，中国人还跟后世一样，出去玩的时候，都不太省钱，不过住的方面相对比较省，但是可能在花的方面就比较放得开了。
在吃的方面，一顿饭吃掉50元及以下的，接受度很不多，超过了60%的比例，吃一顿从50元到200元之间的，那比例就不高了，总共也才百分之十几，这也就是说，可以一顿饭相当于吃掉后世三四百元，但是吃的更多可能就会稍微有点纠结毕竟旅游吗，又不是吃大餐，而且旅游起来好几顿饭呢！
在购买旅游景点门票以及各种纪念物品上面，中国人民倒是显示出来了各种大方按照他们的数据显示，一次旅游中，他们连300元左右的门票都可以接受！这个价格可不是胡乱写的，要知道东方明珠这破塔，这年头一张甲等门票，也就是所有都可以玩的，那就要280元！最低档只去最高层观光塔的，就要90元的门票！而且东方明珠塔上面，一个投币的大型望远镜，投一块钱还是两块钱，只能看30秒！这在这个年头，那还不吓人？而且这东方明珠里面还有一个空中餐厅，在那边可以点冷饮吃，一份小的外面卖1元的香草冰淇淋，在这里要卖20元之多！而这样客人还络绎不绝！这充分显示了中国人的哲学平常过日子要省，但是出去玩，既然出来了，那就不要担心钱，虽然住的可能稍微节省点，但是别的花销那就不要担心！钱，赚来就是花的嘛！
而最后，则是关于交通方式选择的问题，基本上58.6%的消费者都选择了铁路作为心仪的交通手段，理由很简单，实惠。虽然这个年头的铁路，还没开始历史上的第一次大提速在高铁出来之前，中国一共有6次火车大提速，而第一次是在1997年的4月1日零时！而现在才是3月底！在后世的第五次大提速里，全国火车最高时速是160公里每小时，而平均时速是65.7公里每小时。但是这样的数据在第一次大提速里，只是把平均时速从48公里每小时，提高到了54.9公里每小时！而且在第一次提速之后，才会有k字头的快速列车和夕发朝至的列车！而且别忘了，这个年头的火车票那还是很贵的，从首都到上沪，那票价都有工资三分之一强！
而在这个时代，选择航空的消费者只有28.57%，可以说，要开发的市场还相当大，某些程度上，从火车方面抢点人虽然困难，但也不是不行……(未完待续。)