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readx(); 说实在的，这并不是一个军工人士的电话，而是叶总找来的一群军工人士的电话会议！说白了，这事儿就有点像是招标一样的！首先先发话的是西南蜀都那边儿一个飞机设计所的总设计师——“我听说小贾总你们需要私人飞机？还要超音速的？具体是怎么一种需求能跟我们说一下么？我是蜀都这边6X1所的，而我旁边这位是长安那边设计院的。”
“好的，是这样的，简单来说我就是想要一个类似协和飞机那样的超音速客机，不过是小的，大概载人20人左右。内部空间比较大，总体长度大概比战斗机——比SU27长，然后里面可以装娱乐设施，装洗澡间卫生间会议室，可以装卫星电话，还有可以睡觉的客房什么的……对了，最好还要有2马赫的巡航速度！”
当贾鸿渐说完了之后，那就听着那俩总设计师稍微商量了一下之后，就这么回答他道——“按照叶总给我们的外国公务飞机的一些参数来看的话，现在民用飞机发动机要提供到你所需的速度几乎不可能。你看锕，这个协和飞机是用的民用引擎里面唯一有加力的，本来其实这个发动机是给军用轰炸机设计的，而且这个引擎已经有点过时了，用的是涡喷，也就是涡轮喷气引擎，现在外国民用客机引擎基本都是涡扇，涡轮风扇引擎，涡扇比涡喷省油……这么说吧，哪怕就是买国外最先进的民用引擎。装四个在你得飞机上，都不一定能够飞到M2也就是两马赫的速度，因为单个民用引擎的推力不如军用的，单个推力低，要达到能把你飞机推到2倍音速的速度，就要很多引擎，比如四个或者六个。但是引擎多了耗油就多，而耗油多了飞机就要加大邮箱容量，甚至把整个飞机加大来增加可以装燃油的空间。因为你得飞机是要超过一万公里甚至要到一万两千公里的航程。但是飞机放大加多油了之后，这飞机就重了……怎么说呢，这就跟二战时候德国的困境有点像。为了增强防御能力和机动能力，就要加厚装甲和用更大马力的发动机，但是加厚了装甲和更大马力的发动机，就会加重重量，然后需要更多的燃油，又需要加重重量……这就是水多了加面，面多了加水，到最后两边儿可能都得不到……”
就当着蜀都的设计师刚说到了这里的时候，突然就听着长安那边的总设计师突然插嘴道——“普通的民用引擎是不行，但是如果装了冲压发动机呢？那玩意儿皮实的很。而且也省油，甚至速度越快越经济，当飞到3马赫的时候，热效率可是比涡扇高了！就是燃油耗的比较多……”
“冲压发动机？”贾鸿渐稍微有点不太懂，“就是一个装置。怎么说呢，可以看成就是一个不锈钢做的类似拉长的喇叭一样的东西。这个冲压引擎不是像涡扇一样靠着压缩机风扇把进来的空气压缩，而是靠着本来的高速移动，让空气自己撞到喇叭形的发动机壁，自己加压，等到可以燃烧的时候。基本上会变成20多个大气压的压力，本身温度可以高达1000度左右，然后这时候喷油点火，引起来空气爆燃，然后体积膨胀，就能把飞机推着向前。这玩意儿可以说是喷气发动机的前身，原始的很，但是也很有效。不过唯一的问题就是，这玩意儿基本在一马赫的速度一下没办法启动！”
“不过可以设计一个组合式的冲压引擎，比如说装俩民用引擎，先把飞机推到一马赫左右的速度，然后开启冲压引擎，关掉普通引擎。等快到目的地的时候，开普通引擎，关冲压引擎……”蜀都那边的设计师此时突然补充道！
“对！好主意，而且小贾总，我们国家60年代设计过一个靶机，那个靶机用的引擎就是冲压引擎。速度最高可以飞到3马赫的速度，也就是三倍音速！我们这个靶机当年是模仿美国和呆湾那边的高空高速侦察机的！用来给我们的防空导弹练习怎么打中美台侦察机的！按照那个设计的方案，改动一下，装俩冲压引擎到公务机的腹部应该没问题，这看起来就跟协和飞机差不多了。”
“不过民用引擎在两三马赫飞行速度的时候，本身的构造会不会造成大量的空气阻力？实在不行就把... -->>
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