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陆离着急修建野生骆驼园景区，那是有原因的。
如今威克多尔需要钱的，所以他们已经开通了三个价位的旅游专线，第一个价位的专线便是乘坐普通大巴车前来，这个旅游三天，费用三万。
第二个便是面向时间紧急的白领，他们是有选择性的旅游两天，乘坐飞机到边城市，然后乘坐大巴来威克多尔，所以，他们的费用就比较贵些，两天时间，四万块。
第三种便是比较合算的一种旅游方式，在路上耽误的时间不是特别多，他们乘坐高铁前来，直接坐到边城市，然后再转大巴来，他们在威克多尔能呆差不多四天的时间，费用是三万六。
于是这样三种方式轮流安排，就能保证威克多尔每天都有游客，这样就极大的缓解了威克多尔前期没钱的压力，但是这样也同时会带来另外一个方面的问题。
没错，景区客容量的问题。
就例如，如今威克多尔，随着初秋的到来，沙漠水蜜桃景区便退出了旅游的舞台，而且，天气有些稍冷，公主路景区也不能正常展开了，于是在景区缩水，游客暴涨的情况下，巨柱仙人掌景区和风铃湖景区就迎来了前所未有的拥堵。
这种旅游的体验感是非常差的，所以，想要前期让旅游填补威克多尔，陆离就必须要开发出新的景区来，于是，这也是陆离这么着急建设沙漠野生骆驼园景区的原因。
夜深了，陆离打着哈欠，沙漠野生骆驼园景区的设计初具模型，于是劳累了一天的陆离倒头便睡下了。
清晨，第一缕秋日阳光洒在风铃湖上，湖水在金色的阳光下泛着涟漪，陆离开着悍马车已经出发去了野生骆驼园景区。
今天的任务，算是很重的，因为他要加快景区建设，这次为了填补购买武器的窟窿，陆离还特意要求哈沙国际旅行社加大排客量，原本因为沙漠水蜜桃景区的关闭而减产到了三千人的旅行团，又一次加到了五千人。
而陆离也要着手为这五千人的旅游体验做准备了。
从早上忙碌到傍晚，陆离将通往野生骆驼园的两侧的巨柱仙人掌和沙漠胡杨林种好了，接下来的任务就是要交给王胖子了，王胖子会在第二天带领修路队修建一条从特区大道到野生骆驼园的大路。
迎着傍晚的风，陆离因为有心事便没有着急的回家，车子开到外环路和特区大道交汇处时，迎着金色的夕阳，一辆悍马车在外环路上奔驰了起来。
外环路经过半年多的抢修，现在已经竣工了，外环路的车道很宽，它一共拥有十二个车道，不光如此，在车道的两侧陆离还修建了自行车骑行车道和行人路道。
在十二车道的外环路中间还留了一条长长的花坛隔栏，为的是晚上的时候阻挡对向行驶的灯光。不过，如今的威克多尔还没有鲜花，因此，陆离便在中间种上了一行沙漠胡杨林树。
初秋，沙漠胡杨林的叶子一点点的变黄了，这种黄还没有到它最壮观的时候，但是，此时开车行驶在外环路... -->>
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