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发布会还在进行，但因为智能手机的缘故，网络上、Facebook上、推特上、NEXTDOOR上，已经迅速出现了很多帖子。
这些帖子的主旨，就和今天这场发布会的安排一样，惊喜！
外观非常漂亮，内饰非常科幻，加速更是比肩一流的跑车……在不少人都普遍担心的续航问题上，发布会上更是爆出了一个巨大的惊喜。
外界原来流传的数据，特斯拉的第一款车，续航里程不是200英里，就是220英里，总之不会超过250。
但结果，200英里，那是他们入门款的续航里程，功率最大的那一款，220？250？都不是，那高达350英里（接近600公里）。
而且这还不是欧盟那呆板的，非常不切合实际的NEDC标准，而是最严苛的北美EPA的标准下得出来的数值。
“……作为工程师，我们非常理解大家对于续航里程的焦虑，所以我们的团队，正在继续提高电池的能量密度……等到大批量交付的那一天，那么，不用中途充电，我们就能顺畅的从旧金山驾车直接抵达洛杉矶，”
“喔！”现场忍不住有些人挥舞着拳头大叫。
“当然，低功率版本的车型，也完全不用担心，我们有一流的快充技术……而在从旧金山到纽约的这一路，我们的超级充电站网络，即将建设完成……”
现场又是震耳欲聋的欢呼声。
一些媒体从业人员在认真工作的时候，此时也忍不住在心里吐槽特斯拉几句，套路，全特么是套路啊！
作为媒体从业人员，之前网上流传的那些Model S的数据的出处，他们非常清楚。
那实际上就来自于特斯拉。
原来特斯拉告诉他们，从零到百公里60英里的加速时间，是6.7秒，而现在，不过是4.3秒，瞬间秒杀一众超跑。
至于续航里程，那也是一样一样的，他们说的续航200英里，原来是配置最低的版本。
当你已经接受了这样的心里预期，到最后真正的揭幕的时候才发现，相关的数据竟然远远高于之前的爆料，你怎么会不兴奋？
特斯拉的套路真深！
冯一平在发布会中途的时候，就悄悄退场，在车上，他浏览到当前最热的话题，不是总统竞选，不是就那7000亿美元的救助计划，白宫和国会山之间的博弈……
最热的话题，是“像一场摇滚音乐会的特斯拉上市发布会”。
话说，要是在拥有了Facebook、推特、NEXTDOOR以后，还不能把这场发布会推上头条，那他真的要对公关团队追责。
总之，这是一个不错的开局。
…………
但真正耀眼的明星，此时其实都在特斯拉厂区里。
谷歌兄弟两，此时都已经拿到了自己那辆骚气的红色Model S的钥匙，这会正迫不及待的一亲芳泽。
布林握着方向盘说，“呵呵，真想去赛道上试试，一片安静中，那突如其来的推背感，想想就怀念，”
佩奇则在研究车载系统，这是冯一平觉得有些缺憾的地方。
当然，缺憾的不是系统，而是显示屏。
三块显示屏的设置，在此时虽然已经足够惊艳，但无论如何，都不如原本那块17寸的大屏来得震撼。
但此时苹果并没有研发出iPad，那样大尺寸且支持触屏操作的显示屏，成本太高，重要的是，目前要量产，有相当的难度。
“这里面真的为未来的驾驶辅助系统，预留了接口？”佩奇问道。
看他的样子，是恨不得此时就拿出一台电脑连上去看个究竟。
“是的，”冯一平坐到副驾上，“不但系统里预留有接口，在车身上，也预留有未来安装传感器的位置，”
第一批拿到车的人，恰恰都是有身份的人，总不好让他们的车很快就落伍。
“无人驾驶，”佩奇的目光看向远处，“那样的未来，想想就让人觉得期待，”
冯一平想起来，这家伙可是在大学的时候，就对交通体系很是关注，而现在的他，已经有足够的实力，来尝试着把当初的一些想法变成现实。
“冯，我们计划调整谷歌的架构，”佩奇突然说道。
“是吗？”冯一平知道谷歌是调整过架构，但应... -->>
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