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殷俊知道，其实东方海外公司的麻烦，远不止此。
他们本身的经营策略是一个大问题，盲目的扩张和开拓，根本就不是这个年代需要的。
还有他们订购的那些新货轮，也全部都是没有必要的。
航运在之后的十来年时间里，基本上都是惨淡经营。
只有靠着内地的加速发展，香江的航运公司才会有用武之地，才能重铸辉煌。
所以董家最该做的就是收缩自己的爪牙，努力的发展其它方面的事业，以这些利润来偿还债务、补贴船运公司，等待着新的时机的到来。
不过他却没有多跟霍先生说，更不会提前和董先生说。
问题来了，你帮人解决问题，那才是恩情。
如果问题都没有发生，你提前帮着解决了，人家不一定能感激你。
既然要卖好，就一定要卖到最好的时候，这样才是一个大人情。
不过因为殷俊同意了将一半的货运量交给董家的船队，董先生非常感激的当天晚上就来了一趟施勋道庄园，感谢殷俊。
霍先生人老成精，根本没有对董先生说起殷俊的一半货运量都有5000万吨。
这事儿现在还没有定下来，毕竟殷俊要两三年之后，才能修好铁路和港口出货呢，到时候有什么变故怎么办？
说了5000万吨却没有，这不是把阿俊往火坑里面推吗？
所以还是等到全部修通之后，矿山开始按照计划出货了，那时候讲最好。
现在霍先生给的保守计划是2000万吨。
就这个数字，已经让董先生兴奋莫名了。
这样就代表着他可以一个月用上160万吨左右的货轮来运送，这个运送能力可不小了！
而且还是每年都会有，每年都会是一个稳定的收入。
这在董家来说，便是一个最大的利好！
虽然具体的合约，还需要等到麒麟矿业公司核算成本之后，才能定下来。
毕竟现在就定两年之后的合约，而且是浮动很大的船运运输行业合约，实在是有些儿戏。
但在征得了殷俊的同意之后，董先生第二天便发布了通告，宣布东方海外公司和麒麟矿业公司达成了战略协议，预计可以拿到2000万吨的年度运输份额。
这一点，在之后的麒麟集团总裁乐易铃被记者们堵在门口时，也被证实了。
消息一旦核实，东方海外公司的股票当日便立刻飙升18%，创下了3年以来的记录。
东方海外的许多债权人，也在打电话询问了各方面之后，宣布会暂缓他们的债期，给予东方海外公司更多的时间。
在他们来说，东方海外能活下去，对他们才是最好的。
否则等到东方海外破产之后，他们的那些借款从哪里拿回来？
现在明显董家已经和殷俊搭上了线，以后二三十年的利润稳定增长点已经有了，就可以慢慢的还钱了，他们何必逼得那么紧？
反正每一年东方海外都会偿还利息的嘛！
贷款利息总比银行的存款利息高，对不对？
不仅仅是这样，日.本那边的5家造船厂，也都派人来跟董先生说了，可以不忙着支付货款，只要支付一些利息就行，他们那边的船还是照常建造。
这可又是让董先生松了一口气。
殷俊听见的时候，也不觉有些惊讶。
还有这样的操作？
我是太小看了自己的影响力吗？
的确还是这样。
人家听说董家要和殷俊做生意，而且承担的是运送铁矿石的业务，第一时间就想到了自己国内的钢铁锻造。
日.本六大财团，基本上垄断了日.本所有的工业和商业。
大家都是有着千丝万缕的联系。
为了让殷俊的优质铁矿石多运送一点到日.本，他们当然要从各个方面来示好。
董家的船队就是一个方面。
对此更高兴的还有住友银行和三井银行。
只要殷俊有越来越多的发展项目，那么他们就会透过殷俊，去得到更多的好处。
首先这铁矿石的分配，他们就有向殷俊建议的资格——住友银行和三井银行那么便宜那么爽快的贷款，殷俊怎么也得给一点面子。
早在今年三月，年度结算的时候，促成殷俊和日.本银行密切合作的住友银行香... -->>
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