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用，增加劳动效率和粮食产量，这只是一个方面，定海军正在努力的提升这一点，在某些区域已经有了明显的效果，一些基本的农田的产量已经超过了3石，如果算一年两季的话会更高。
这些是普通国民粮食的基础，然后引入三大作物，进行合理布局，以目前整个定海军加上北宋的面积，可以养活10亿人。
10亿人，以目前定海军加上北宋1.5亿左右的人口来说，可以翻接近2翻半，哪怕是按照定海军这样，疯狂扩张的增长方式，也需要25年。
25年，是把整个东亚所有的人口，都按照定海军的标准，以定海军的医疗程度和生育率为前提做出来的。
实际上，就目前的定海军，基本上达到了这样的一个生育率，北宋那边，还有一些游牧民族，他们的人口增长率，远没有定海军这么高，就算是从北宋获取人口计划获得成功，定海军的人口也只是会达到7000万左右，这样算下来的，最最少有40年到50年的时间。
赵信也非常的清楚，这样的生育率，不可能持久，特别是当小家庭，还有个体生活深入人心的，整个生产力和人均收入不停的提升的前提下，生孩子，未必会成为第一要务。
这一点，从后世可以发现，越是发达，生产力越高，资本强横的国度，生育率往往都是降低的，高的福利待遇，带来的好处，让带孩子养孩子成为了一个困难的事情，一些安与享乐的，根本不愿意生孩子。
哪怕按照现在的生育率，有个40-50年的时间，对于定海军而言，已经足够了，才5年的时间，定海军就从一个一穷二白的荒岛，发展到现在，一个可以消灭辽国，轻松干掉北宋的庞大的帝国，三五十年之后，当一代代，受到了严格教育，并且在赵信的启发之下，疯狂发展的定海军，会发展到什么程度。
蒸汽机肯定是可以研究到非常高的程度，普及到整个中国，可以进入到生产生活的各个方面，从这个意义上面，应该是第一次工业革命达到极致的程度。
有赵信这么一个穿越者，他肯定不可能专注于一种，内燃机也会出现，电力发展，这几乎就是20世纪中叶的程度，这个程度之下的中国，还拥有10亿的人口，在世界上还有敌人么，甚至在电报和航海，甚至是飞机出现之后，国土的面积就可以进一步的扩张，整个世界，所有肥美的土地，将会成为定海军的花园和自留地，哪怕这些土地和人口分裂出去，只要人种还是黄种人，就可以接受，这也就可以基本形成定海军的目的，一个以黄种人统治的世界。
正因为这样的认知，赵信根本就不会去弄那种中国式帆船，只是追求大而闻，直接上经过了中国技术，还有未来技术魔改过的西班牙帆船，在这个达成了一个程度，拥有了大规模的远洋航行能力的时候，并且借助着这个运输能力，成功的拿下了辽国之后，继续的向北，向东，寻找美洲的轨迹，就成为了必然的。
在整个定海军的科技序列之中，最高的，就是研究各种船只的，如果不是蒸汽机的数量太小的，定海军已经准备上动力船舶了，动力船舶才是未来的方向，仅仅靠着风力这样的自然之力，不可控性太多，这对于社会和物流的发展，不太合适，未来的发展，必须是可控的，可持续的。
积累还是不够，连风帆战舰都没有彻底的吃透，贸然的上铁甲舰，这就等于是拔苗助长，走的太快，容易扯到蛋。
如果未来，当蒸汽机，内燃机，或者是电动机，能够小型化的时候的，把他装载风帆战舰上面，作为辅助的设备，这个未尝不可，可惜在这个时代，风帆，还是唯一在大海之中航行的。
定海军用了6年的时间，从无到有，拥有了一个可怕，生产力非常强横的造船基地，现在定海军的远洋吨位，已经超过了2000万吨，这个是极为可怕的。
就算是每一艘船3000吨左右，也需要7000艘远洋船只的样子。
在6年的时间之中，不但累积了大量的有技术的工匠，拥有独立操作能力的，就有3000个以上的，他们可以单独的督导一艘船的兴建，这些是整个造船业金字塔塔顶的人物，可是他们不是重点，也不是未来发展的主要方向。
葫芦岛，这个因为造船和航运而兴建起来的城市，只有几个月的时间，就已经拥有了超大型港口的根基，从定海军，还有控制的其他岛屿过来的各种物资，通过定海军，规模庞大的船队，源源不断的运送到渤海湾，然后通过一连串的铁路，运送到定海军的各个地方。
沿着渤海湾，在合理的地方，兴建了最少12个港口，这样才能够分流如此可怕的运力，葫芦岛的压力减缓了之后，葫芦岛的另外一个功效被开发出来。
定海军的船舶研究所，还有军事船舶研究所，都已经搬迁到了这里，集中了定海军最为出色120个造船工匠，还有最少千名专业的，学习过流体和物理学的新式学生，被分配到了这里的，成为了研究所的一员，甚至连赵信，也时不时的到达这里。
赵信或许不懂船，可是作为一个历史学家和军迷，哪怕没有后世那些大神那样，可以凭空用手工，弄出来一个比例尺非常高，精度非常高的船模，可是基本的形状还是可以的。
西班牙大帆船，就是在赵信画图，确定要点，然后在众多工匠和研究员的努力下完成的，这么一个阶段性的成绩，这并不是最终的结局的。
赵信有着很清晰的看法，科技永无止境，在船只上面，也同样如此，只有更强，更厉害的船舶，才能够征服海洋，帆船甚至也只是起点，未来蒸汽动力，内燃机，电力驱动等一系列的船只，才是真正征服海洋的存在。
哪怕是现在，立足于西班牙大帆船本身，也有很多可以提升的地方，最少有20多个小组，近500人，在对着这个方面研究，并且已经取得了阶段性的效果。