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过接舷在甲板上进行混战，使战船的甲板成为一个浮动的战场。
那个时候，在交战中等双方的战船接近后，希腊舰队打头的舰船以飞快的速度冲在最前面，并用它们突出的青铜撞角猛烈撞击行驶在最前面的那些敌舰。
在希腊人的冲击下，波斯人的战船不是被撞沉就是被撞断了长桨后，被逼回到后续舰队中去了。
这时，那些灵巧的希腊三层桨座战船，在实际的海战中，它们左突右撞，绕着敌人的桨帆战船兜圈子，避免被波斯人的锚钩钩住。
同时，用撞角一次又一次地攻击那些挤作一团的敌人，直到最外面那一圈敌船变成一堆堆漂浮在海面上的破碎的木板为止。
当西风刮起来的时候，波斯人的舰船都忙着升起风帆逃跑。
那时，虽然在实力上波斯人仍然胜过希腊人，但他们士气低落，无心恋战。
而希腊军队里的士兵都不是被强征来作战的，他们为了保卫自己的家乡和亲人都具有赴死拼搏的精神。
不仅如此，事实证明他们还具有良好的战术、良好作战性能的舰船和非常熟练的操船技巧，所有的一切都保证了他们作战的胜利。
这一次大海战，对地中海及波斯湾甚至红海地区的海战影响深远。
三层桨座战船的船型，明显优于大型单层桨帆船，特别是后来他们从回回海商那里学到了大宋海船的舵桨技术后，地中海及波斯地区的战船基本定型。
不过，这个时期的罗马式考贝塔型商船也登上了海洋的舞台。
它一般长30米，宽10米，长宽比为3比1。
这一比例一直为后来的造船家因袭了一千年。
这种船体比较坚固，从侧面看去是圆形而不是方形或平底型……这种商船结构是一种西方传统形式，一直流传至现在的时空。
它采用船板平接构造法，其船尾甚高可以消散尾随浪，尾柱上常刻着天鹅的颈和头面向船尾。
这种商船重约120吨，船底用青铜板保护以防船虫蛀蚀……在船中设一根桅杆……上下直横帆衡悬起方形主帆。
主帆上悬一三角帆为其创新，这个地区的造船匠还发明了一种简易的卷帆系统，能通过垂直的绳索穿过缝花帆上的环节，可以从容地卷起或缩短船帆，这种船帆有点象活动百叶窗那样卷动。
另外，在船首设有一斜杠帆，使其转向作用大于推进作用。
主帆和三角帆帆面积常常能达150-180平方米，船帆沉重，而手斜杠帆的帆面积一般为18平方米左右。
船尾两边各置一对操纵桨，这个与一般的商船无异。
不过，这种横帆船较之以往的横帆船能更好的应用横风及提高轻微的首侧风的调戗能力。
所以，当流求卫队的海军开始在波斯湾逡巡时，他们发现那种叫什么考贝塔型商用货船使用范围非常广，还真的不同于大宋和流求的海船类型。
这里果然是异国他乡啊……当然，他们来这里不是为了考证船型。
这个时期的伊尔汗国出产桑蚕和羊毛，是生产珍贵纺织品的国家，如提花锦缎、绫织品、天鹅绒、地毯等都闻名于世。
但是，流求卫队海军战船来这里只为了两个港口，一个是乞失港，另一个是兀满港，这两个港口本来是两个珍珠产地，出产举世闻名的波斯珍珠……但是，郭勿语大队长他们可不是为珍珠，而是因为这两个地方是波斯地区主要的造船基地……(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。