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后来的故事大家也都知道了，这种本来用来和红军坦克玩命的小车，却在越南的热带丛林和稻田里大展神威，六管齐射所喷出的炮焰，成为了北越士兵终身难忘的梦魇。
而德军的这辆“蝎子”坦克歼击车，除了选用的底盘与火炮不同之外，几乎就是M50的翻版。徐峻借鉴了M50的设计理念，也仅仅只是理念而已，元首手里并没有这种车辆的图纸，这种小车已经超出了资料库的年限。
徐峻也无法制造出五十年代中期才研发出的M40无后坐力炮，但是他手里有德军的同类版本，以及美军二战后期装备M20七十五毫米无后坐力炮系统的全套图纸。德军的105毫米LG40无后坐力炮是大口径无后坐力炮族群的技术先驱，美军在自己的无后坐力炮研发上，借鉴了不少德军技术。
而这辆歼击车的地盘，也不是完全照搬“追猎者”，因为不需要安装那门火炮，所以完全可以再降低一些车高。“蝎子”如今的车体高度只有两米，总重量只有十三吨，装甲厚度和“追猎者”大致相当，足以抵挡大部分苏军轻武器的攻击，包括他们最喜欢用的反坦克步枪。
全车载员四人，一名车长、一名无线电员，一名驾驶员以及一名炮手，车组里没有安排装填手，因为当六门火炮射击完毕之后，所有人都将是装填手。
车体后部装甲的上方开了一个大型舱门，用来供车组成员快速出入。这种火炮的布设方式，意味着不可能在敌方的火力下进行二次装填，所以徐峻给这种歼击车制定的战术和M50完全相同，那就是向敌军倾泻火力，见情况不对打完就走。
古德里安很清楚德军存在战略短板，历史上统帅部的高层们也都心知肚明，只是西线战役成功的过于顺利，致使他们中的大部分人故意忽略了这些问题。
德军在东线开战之时，根本就没有想过会打成一场消耗战，闪电战模式在广袤的苏联国土上是否依然有效，竟然没有一个人认真考虑过这一点。就算是古德里安察觉到了存在的问题，也只觉得这是希特勒的又一场战略冒险，并没有想过德军会有遭遇到失败的可能。
其实统帅部也清楚以德国所具有的实力，根本不可能吞并整个苏联，统帅部作战局提出的一个计划是，打一场为时九到十七个星期的高烈度闪电战，他们在地图上划了一条底线，从白海（北极海）的阿尔汉格尔斯克开始横穿过苏联领土，直达里海的海滨重镇阿斯特拉汗。这就是著名的AA线，提出这项计划的是当时担任作战局首席参谋的埃里希.马克斯中将（就是电影《最长的一天》里那位准备在统帅部战旗推演中登陆诺曼底的瘸腿将军。）。
如今这些情况都已经发生了改变，德军放弃了主动进攻，转向全力防御，这在古德里安看来是一项明智的选择，新元首不愧是战略方面的天才。不过古德里安并不满足于定点防御，他是个坦克作战专家，在他看来只有采取机动防御，德国的装甲部队才能发挥出他们真正的价值来。
他一直都在倡导发展装甲力量，就是为了机动防御作战做准备，坦克这种武器可不是埋在地里当碉堡用的，装甲部队应该像当年的胸甲骑兵，利用卓越的机动性打乱敌军的作战部署，利用强大的火力消灭敌军有生力量，摧毁敌军的补给后勤，破坏敌军的指挥系统。
此刻看着这辆威风凛凛的小车，古德里安对它在试验场上的表现，心里不禁怀着几分期待。
PS：谢谢大家的支持，作者还会继续努力。