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第四百一十七章 交通线（第1页）

阿克赛钦是我军兵出印度，拿下新德里这个战略要地的关键，而且施工时间很急，所以军委现在把大部分的人力物力都集中在了这个方向，重点修这三条公路。

但是这三条公路的作用只是为了运送物资给养，政治和战略上的作用很大，但是经济上的效益几乎没有。

因为阿三那性格用脚趾头都能猜到，他们会在山对面把这条公路堵起来，绝对不会和我们进行任何的贸易。

也就是说这三条花费了巨资修建的一级公路到阿克赛钦就算是断头了！

阿克赛钦其实就是克什米尔地区，是帕米尔高原的一部分，平均海拔4000米。

我们老说只要控制了阿克赛钦就可以居高临下攻击印度首都新德里，其实就是因为从高原上俯冲下去，坦克都可以省一半的油，地理优势非常明显。

克什米尔地区处印度、巴基斯坦、阿富汗和中国四国接壤地带，而且还是藏地和北疆公路的必经之地，战略意义非凡。

所以种花家从这块地区咬下一块阿克赛钦下来，就是为了让这里变成种花家插手中亚和印度半岛的桥头堡，这里是真正的兵家必争之地！

克什米尔地区涉及到中印巴三国的利益，三家的主张都各有不同。

印度主张整个帕米尔高原都是它的！

这块土地的战略意义太大了，帕米尔高原就是印度北方的安全屏障，失去了它整个印度北方都无安全可言，所以阿三必争！

小巴则主张除了中国控制的地区之外，印度占领的克什米尔地区都是它的。

印度则对整个克什米尔抱有必得之心，种花家无论如何也不可能放弃阿克赛钦。

小巴则表示跟着中国老大哥走永远不吃亏！

如果大哥能把印控克什米尔打下来，然后再分他一点那就再好不过了。

反正小巴永远都打不过印度，他们也没有能力把印控克什米尔收回来的。

如果没有种华家当靠山，小巴没准连自己控制的区域都会丢失。

阿三在中国人眼里属于弱鸡，根本不会打仗。

但是在穆教国家眼里阿三却是非常可怕的存在，也许是一物降一物的原因，也许是印度教对穆教天然的排斥，阿三打穆教国家真的是战斗力爆表，所以巴基斯坦还是比较害怕印度的。

如果美帝能请阿三去处理中东问题，估计中东早就成为地球上最和平的地区了！

中印之间的领土矛盾是永远都不可化解的，克什米尔问题会一直成为中印巴三国的战争因素，这个问题是战是和，只能等后世慢慢去解决了。

阿克赛钦是四战之地，想搞经济也随时可能会被战火破坏，而且此地偏远，到哦处都是大雪山，经济也很难起来。

军委现在修三条通往阿克赛钦的公路，纯粹是为战争服务，经济上就不做他想了。

与之相比，帝都在中印东短线大兴土木，修建通往印度阿萨姆邦的四条高速公路！

不过这些公路就不是出于军事目的，而是为了经济和政治服务的。

现在这些高速公路还都只是雏形，只是把地基清理了出来，而且在中印边境上就停了下来，不过等到南亚战争打起来之后，我军兵出西里古里走廊，掐断印度东北部七邦和本土的联系，然后就会继续延长这些高速公路，把七个邦境内的二十几个大城市全部连接起来，一直修到吉大港！

战争是为经济服务的，世界上没有不为经济利益而打的战争。

唐朝早中期在安西四镇成立安西都护府，用于控制天山以南的西域地区，听名字就知道这是一个军事机构，也就是唐朝对西域主要就是靠军队控制，经济上的联系非常薄弱。

到了唐末藩镇割据，安西四镇失去了中央王朝的经济支持，逐渐被吐蕃蚕食吞并，最后陷落不可避免。

所以单纯的军事占领固然可以起到一时的效果，但是却无法长久稳固。

还是必须经济、政治、军事三管齐下才行，尤其是经济利益最重要，当一片地区和种花家有牢不可破的经济联系，脱离了种花家就会变成穷乡僻壤之地，那么它就永远不会再分离出去了。