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养不起太多人，说不定巡防营能拉走一半。
吴畏一时啼笑皆非，心说搞个情报组织也能闹得这么轰轰烈烈也算世界情报史上的奇迹了，不知道会不会把懂行的人笑死。不过这种办事方法倒也算是溥老四的本色，估计不用担心再被人怀疑到自己的头上。
于是他跟溥觉说巡防营又不查岗，他拉拢的这些人尽可以还在巡防营里关饷，溥觉隔一段时间给发些补贴就是，也用不着忙着把人都养起来，党国的便宜，不占白不占，再说找个洗盘子的还有试用期呢，总不能来个人报名就给发工资，吴畏这里也没有余粮啊。
又关照了溥觉几句，吴畏就说了自己回旅顺的事情，让他留下继续组织人手寻找秀云主仆，溥觉也没有多想，倒觉得寻找老姐姐的重担落在自己肩膀上是当仁不让。
吴畏也没耽搁，因为北京到天津之间没有旅客列车，他和铁道部的人又不熟悉，临时申请专车也不可能，所以干脆连夜从总参下属的军马场借调了三十几匹马，自己和卫士一人双马，第二天起早就出京去了。
一路上晓行夜宿，第三天下午就已经到达了辽东半岛。这一路上算是遭了不少罪，十一月末的北方可算不上风和日丽，要说霜刀风剑倒还差不多。就算吴畏一行早有准备，也被冻得不轻。
他这一路上赶回来，当然不是为了去留守处，自从程斌接管了驻日占领军的后勤保障工作，陆一师就已经不需要再自己组织物资运输了。本来作为全军保障的后勤转运中心也就没了活计，现在的主要工作就是看守陆一师从前的营房，而且就连陆一师最初留下的大量库存武器都在开战前移交给山地旅了，现在这里怕丢的除了房子就是人了。
吴畏到了旅顺，第一站就去了陆一师的营地，简单会见了一下留守的军官，取了一份图纸后，就立刻去了塞舍尔造船长，在那里，他见到了造船厂的负责人。
这个叫做贝尔特朗。加西亚的法国人是杜迪夫人专门从布雷斯特选船厂聘请的高级工程师，曾经参与多艘法国海军主力舰的设计制造，但是因为对于法制军舰的古怪设计风格很有意见，所以遭到排挤，这才被杜迪夫人挖了出来。
贝尔特朗和这个时候大多数的工程技术人员一样，对于遥远东方的神秘主义敬而远之，即使是在得到了杜迪夫人特地拍发的电报后，仍然对吴畏的到来保留意见。
吴畏没什么时间来收服人心，再说他也不是来干这个的。所以在见到贝尔特朗后，他很直接的取出一份设计图，用法语问道：“能看懂吗？”
这份设计图是第三次中日战争前，他在陆一师时画出来的，那个时候他还没有想过要把它付诸实施，所以其实只能算是复习一下从前学过的知识。
但也是正因为不用赶时间的原因，所以这份设计图画得很详细，应该算是他来到这个世界后，画得最标准的一份图纸。
贝尔特郎接过卷在一起的图纸，在桌子上辅开来看了一眼，顿时吃了一惊，问道：“这是什么？”
“四冲程汽油发动机组。”吴畏淡淡说道：“这份设计绝对没问题，你只需要告诉我，现在的技术能制造出来吗？”