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    时间匆匆而过,就这么波澜不惊的进入了190年。这一年无论是对斐迪南来说,还是对保加利亚来说,都是十分重要的一年!

    月份,斐迪南的第二个儿子诞生了,取了一个富有东正教意味的名字——鲍里斯,就是历史上原主长子的名字,全名:鲍里斯·克莱门特·罗伯特·玛利亚·庇护·斯坦尼斯拉夫·萨克森-科堡-哥达斯基。

    之所以取这个名字,主要是他长子的小斐迪南在宗教信仰上,选择了罗马天主教,为了安抚一下人心,斐迪南就将这个东正教意味明显的名字送给了次子!

    选择的方式非常的儿戏,在保加利亚各大宗教人士的见证下,各大派系各据一方,小家伙爬去了罗马天主教一边,很自然就被认为这是上帝的旨意,结束了这场信仰争夺战。

    估计小家伙还很郁闷,如果不是被斐迪南眼疾手快的抱走了,估计他不介意在转一个圈,到每家宗教去混一遍!

    事实上现在保加利亚的宗教已经是百家争鸣了,虽然大家都信仰基督教,但是基督教内部的派系也是一团乱麻。

    除了天主教、基督新教和东正教这基督教三大主流派系外,还有一堆小派系,当然保加利亚也是三大派系占主导地位!

    现在保加利亚东正教教徒有大概有986万人,占比7.6%左右,天主教教徒大概有5万人,占比17.6%左右,新教教徒大概有110万人,占比8.%左右,剩下的就是其它的小派系了。

    但是东正教内部也分成了几波,其中保加利亚正教会又占据了1.5%,希腊正教会占据了19.6%,塞尔维亚正教会占据了.5%,阿尔巴尼亚正教会占据了.%,俄罗斯正教会占据了.7%,君士坦丁堡正教会占据了6.8%,罗马尼亚正教会占据了4.%...

    反正都是乱七八糟的派系一大堆,一副百家争鸣的局面,这些情况也是和斐迪南放纵是分不开的!

    在政府的有意引导下,接受了新思想的不少年轻人,今天信这个派系,明天又改信了那个派系,在他们的身上已经找不到对宗教的虔诚了,在保加利亚宗教已经丧失了对人们的强制约束力!

    因此,各大宗教派系他们统计出来的信徒人数,可能要比实际人数多得多,颇有一副百家归流的局面。

    按照斐迪南的想法,最好是学习佛道两家,可以将不同宗教的神仙可以同住一个屋檐下。

    哦,不需要这么麻烦,大家伙儿都是信仰上帝的!只是让教堂可以接受不同派系的信徒,一起做礼拜,一起举行婚礼就可以了!

    目前已经个别教堂,已经出现了这种情况,经常把神父们气得个半死!

    除了多了一个小不点儿外,保加利亚自行建造第一艘可以见人的军舰——君士坦丁堡号,也在5月份成功完成了试航!

    斐迪南还亲自参加了下水仪式,君士坦丁堡号是一艘巡洋舰,排水量:9450吨,1500匹马力,11.84×19.81×7.米,0的节,短时急速1.4-.8节,10000海里/10节,4MM炮×,10×15MM炮,16×磅炮,570人。

    这是仿造英国人布雷克级,设计师们又做出了一些改进,性能上差距不大,只不过吨位上就比英国人增加了那么一点点了!

    哦,不要奇怪,即便是收购了船厂,挖来了设技师,造船工业上的差距,也不是可以马上弥补的。

    即便是这款军舰并不先进,是大英帝国十几年前的产物了。但是对保加利亚海军工业来说,这也是一个跨时代的发展!

    从1898年,保加利亚制定了第一份海军发展计划后,斐迪南就坚持要自力更生,走自主研发军舰的道路。

    没办法,斐迪南也是被后世网络上的消息给吓怕了。据说英国人出售的军舰都是删减版,各项性能都要大打折扣!

    照此类推,其它列强也不是啥好货!要是购买了一支舰队,在战争爆发后,才猛然发现自己的船都是水货,那就惨了!

    与其如此,不如自力更生慢慢来算了。不行就不行,但是自家的货心里有底啊,知道自己有几斤几两,也好根据自己的实力制定合适的战略!

    于是保加利亚仅有的一家大型造船厂——迪克斯夫造船厂,就肩负起了这项伟大的使命!

    自主研发这绝对是斐迪南在往自己脸上贴金,事实上造船厂的任务就是仿造军舰。

    从最开始的鱼雷艇、布雷艇、扫雷艇等小型水面军舰开始模仿,再到大一点的驱逐舰、巡洋舰,为此情报部门还搞来了不少图纸。

    不过,基本上都是过期货!先进的造舰技术人家是重点保密的,而且军舰图纸又不是一两张,都是用吨做单位,就是想偷都不行啊!

    为了实验,海军还忍痛让出了为数不多的训练舰,直接让工程师们拆解研究,历时五年才看到了成果。

    哦,这些都是忽悠人的鬼话,实际上就是向英国人购买了技术,然后从各国挖来的工程师们,经过一番努力就成功的复制了出来!

    这个系列的战列舰,早在1888年就在英国皇家海军服役了,现在同样性能的军舰,据说英国人现在已经可以把吨位压缩到7500吨以内了。

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