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新钢铁厂落户堂山,自然是几家欢喜几家愁,一直在积极地做方家新钢厂落户准备的辽省丰连市,自然是深受打击.同样受打击的还有辽省的很多人.
虽然说辽省在一年前就与方家联系,希望能够与方家加深合作,为此,辽省的一把手邓仲还亲自到辽省钢铁厂进行视察,与方明远进行了当面的交流.但是在接下来的近一年时间里,辽省在推动辽省钢铁厂对境内的那些同行的兼并收购上,进展却很不顺利,遭遇了重重的阻力.
这主要是因为国内的钢铁市场在二零零三年的时候,行情火爆,钢铁企业所能够获取的利润大幅度上升,那些原本苟延残喘的老企业,也宛如突然焕发了第二春一样,那些原本对他们避之不及的银行们,又如同闻到了臭气的苍蝇一样围了上来.门口等着拉货的车辆排成了长龙,工人的工资不拖欠了,工厂的领导腰杆也直了,说话也大有底气了.在这种情况下,不管是企业自已本身,还是省里的领导和相关部门,都认为方家开出的条件过于苛刻,省里如果答应了,过于吃亏了.
所以,虽然说这一段时间里,方家也考察了辽省境内的数家钢铁企业,但是在企业并购一事上却没有什么实质上的进展.
但是当辽省钢铁厂与堂山市达成新钢铁厂的建设正式意向后,辽省的这些官员们才突然间意识到,方家并不需要在辽省这一棵树上吊死,同样拥有良好的建厂条件的还有华北地区的燕邢省.而且燕邢省境内同样也有大批的老旧钢铁企业,可供收购.这一下子,使得他们有了危机感.
一座年产钢铁八百万吨,主打产品全是畅销货的崭新钢铁厂,能够给当地经济带来丰厚的税收和诸多的工作岗位.就这样生生从手边滑走,怎么能不让辽省的这些官员们感到痛心?于是这些人通过种种渠道,想要赶在辽省钢铁厂与堂山市还没有达成最终协议前挖墙角,将新钢铁厂重新拉回辽省.只是他们的这种做法,注定只会是无用功.
辽省的这些官员中,又以邓仲最为痛心.他不禁想起,当初方明远确实是说过,如果说辽省钢铁厂的并购不顺利的话,就不会在辽省启动新钢铁厂项目.方家给了辽省近一年的时间,但是很显然.辽省没有抓住这个机会！一家能够生产船用钢板和轿车用钢板的新钢厂,这对于辽省境内现有的造船企业和轿车企业来说,无疑是降低成本的利器,只可惜,最终却是成全了堂山市.
邓仲在第一时间就联系方明远,希望能够再次面谈.既然已经错过了新钢铁厂,他可不想辽省再错过另一个机会.钢铁市场的火爆行情,不可能一直持续下去,而等到行情退潮之后.省里的这些钢铁企业又该怎么办?但是令邓仲失望的是方明远已经不在堂山,南下香港去了.
在香港繁忙的维多利亚港区外,耸立着郭氏航运集团公司,这个在香港航运业.乃至整个亚洲航运业里都称得上是顶尖航运企业的庞然大物,新建的高达三十七层的办公大楼,十分地引人眼目.郭氏航运集团公司,在之前的多年里一直都以令人眼红眼热的速度扩张着自己的船队.如今无论油船船队,还是集装箱船队,还是散货船队.规模都是相当地惊人.
最近的这几年里,郭氏航运集团公司又大力发展铁矿石运输专用船,投入到了澳大利亚,巴西至华夏的航线上.而事实则证明了.郭氏航运集团公司的这一选择无疑是对的,华夏强劲的铁矿石需求,使得郭氏航运集团公司的这些铁矿石专用运输船,恨不能身插双翼往返两地.繁重的业务,也推高了铁矿石的海运费用,这使得郭氏航运集团公司所赚取的利润更加地可观.由于郭氏航运集团公司如今已退出了股市,所以自然也就不用对外公告业绩,所以它的实际营利状况,对于普通人来说,也就成为了一个秘密.但是那些有心人,从这几年来郭氏航运集团公司职员们水涨船高的薪水上,也可以看出几分,郭氏航运集团公司目前的运营情况十分地令人满意.
"秋暇姐,这一段时间辛苦你了！"方明远诚心诚意地道.这一年里,大半时间他因为疫情不得不留在内地,留在秦西省,疫情解除之后,他又东奔西跑的,虽然说郭氏航运集团公司的重要决策还是出自他,但是日常事务,都大多都是交给了郭氏... -->>
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