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以一己之力推动了人们出行方式的改变。”
“你们太保守了，若不是考虑到充电设备、电力运输、汽车厂商转型等相关产业调整，到2026年估计新能源汽车估计能达到五千万辆。”
“这么牛逼，怎么不吃下整个市场？”
“动动脑子，锂硫电池是高续航的电池，那些老年车、代步车、低速车装锂硫电池就浪费了，耀华不可能这么干，还有一些其他国家可能会顽固，不用锂硫电池，所以那10%的份额就是这些。”
“我去，现在还有这么顽固的国家吗？”
“肤浅了吧，了解一下高丽、棒子等国家。”
各大汽车制造商和电池厂商的老板脸色难看之极，特别是电池厂商，破产指日可待了。
从耀华新能源公司成立至今8天，动力电池和储能电池相关的上市公司，股票已经连续6连跌了，市值蒸发了一大半了。
到了这个地步，联合抵制、政府施压没有任何的意义，因为这是真正的垄断。
比eua光刻机还要牛逼的存在。
这个五年计划，就是他们企业死亡的倒计时。
“第二项是周新能源汽车，咱们不就不说了，直接进入第三项，请看大屏幕。”
一辆外观极其时尚的汽车出现，依旧是比亚蒂的王朝系列。
其外观设计延续了比亚迪“龙”的元素，从蓄势待发的蛟龙，变成了跃然天际的“游龙”，流线型的线条使得整车兼具优雅与运动，非常适合年轻人。
陈诺看了这图片，暗自点了点头，总算是没有继续抄袭，东拼西凑了。
但跟他所想的汽车还是差了一些，等这几天陪完父母，就着手智能驾驶技术了，到时候自己设计几款车子。
“陈教授，比亚蒂那边给您留了一辆，我听王总说是这款车编号为0的车，续航也是5000公里。”
唐宇在旁边低声说了一句。
又是几分钟，王福将续航极限挑战赛的规则讲完后，宣布了挑战的十个目的地。
以京都为中心向四面八方辐射，南方的鹏城、羊城、港城，东北方的漠河，西南方向的蓉城、山城、林城、日光城，西方的乌市，以及冰城来回，基本都在2000公里左右。
这十个城市包含了夏国大部分的地形和气候，漠河和冰城那是夏国比较冷的地方，西南的几个城市又都是山路居多，只有南方的三个城市最发达，路况也最好。
这种多线路安排，也彻底打消了消费者对锂硫电池续航的顾虑。
“下面有请，华清陈诺教授、工信部周正峰部长、能源部杨树兴部长、耀华新能源ceo唐宇先生上台，与我一按下挑战赛的彩球。”
众人看到陈诺的瞬间，所有人都起立了，整个会场爆发出雷鸣般的掌声，掌声持续了三四分钟才慢慢停止。
对于现场对陈诺的态度，周正峰和杨树兴两位部长没有丝毫的在意。
民众崇拜科学家是好事。
眼前的这位年轻的男人，凭借一己之力，打破了敌对国家的围追堵截，让夏国在材料、芯片和储能电池三个板块有了说话权及决定权。
他值得这种礼遇。