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下这款独领风骚，代表着国内最高水准的轿跑车。
而Fal也是不负众望，六天的公众日时间，EMP的展区前面，几乎从早到晚一直都是密密麻麻的，一副水泄不通的情景，特别是最受关注的Fal，几乎每时每刻的都在占据着所有人的目光，据统计，六天里，EMP的销售人员们累计接待参观人数超过了30万人次，关于Fal的宣传单页也是发放超过了40余万份。
40万份的彩页，足足一个小箱货才能拉过来的量，这样的数字也是遥遥领先于同期参展的其他国内外所有品牌。
Fal，几乎成为了此次京城车展当中一颗无比耀眼的明珠。
那些终于亲眼见识到Fal的人，就犹如各种媒体当中所赞誉的那样，只是看过一眼便被它的外形所惊艳，不负“一见倾心”之名，一下子便成为了许多人心目当中梦寐已久的座驾。
甚至于超脱了许多豪华轿跑的品牌。
也正因为真正见识过之后，除了那份对于Fal的欣喜和倾慕之外，原本那些为Fal感到不平的情绪则是更加强烈了起来。
正因为真正见识过，才会真正的感受到，那份明明无比的优秀，明明成为华夏骄傲的产品，却无法在本国上市，只能转攻国外市场的那份无奈与辛酸。
特别是，在此次京城车展之上，EMP新能源汽车公司的总经理贾阳文，代表EMP正式宣布开启智能汽车项目的研发，引起了众多媒体与网友的一片哗然。
曾经，自动驾驶什么的只是存在于科幻以及电影当中，但是伴随着EMP的声明，让人们一下子感受到，似乎距离这一天，已经不再是那般的遥远。
诚然，这些年以来，不管是车企还是好多的科研机构，对于自动驾驶的研究从来都没有停止过，但是不知道为什么，当听到EMP宣布研发智能汽车项目时，众人还是不由得感到一阵特别的激动，或许在这家总是能够创造奇迹的公司身上，他们觉得有些梦想，会变得越来越真实。
这样的一家公司若是还不去支持的话，那又该去支持谁呢？
EMP表现的越是优秀，那么对于它所受到的那些不公正待遇，网民们便会表达的越发激烈，一时间，关于支持EMP的呼声以及批判某些机构不作为的声音，再一次变得强烈了起来，就好似是一场飓风一般，摧枯拉朽的摧毁着所有阻挡在前面的一切。
在这样一片沸沸扬扬的声音当中，工信部却并没有任何的回应，只是在新发布的一批新车公告目录当中，Fal的名字赫然在列，除此之外，还有emp-c的几款民用型电动汽车。
这就意味着，在经历了漫长的等待之后，EMP的产品，终于可以合理合法的行驶在华夏的道路之上，不再是只能依靠着特殊制度依存的黑产品。
5月2日，京城车展最后一天，EMP通过官方渠道正式宣布，Fal将会在近期引入华夏市场，消息已经宣布，顿时引起一阵欢呼赞誉之声，而EMP在华夏的发展，也是迎来了一个全新的篇章。
（重活一次第六卷象牙塔里的商业巨子终）