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巴巴的想要从各个媒体上获得更多关于Fal的消息。
别看在1月份在白宁远召开的新闻发布会上，白宁远代表EMP宣布将会在鲁东省投入电动汽车的销售，而且在EMP充当着善财童子，大肆给予经销商补贴，将他们的店面进行升级改造之后，emp-c的电动汽车，已经陆续开始投放到了销售终端之上，但是在所有的销售当中，却只有emp-c两款车型，广受期待和赞誉的Fal，却始终是神龙见首不见尾。
根据EMP的说法，现在EMP已经向新成立的工信部重新提报了关于Fal的新车公告申请，虽然现在根据鲁东省所推出的试行规定，Fal可以在鲁东省内上路，但是考虑到形象问题，以及当前不高的产量和美利坚需求增多之间的矛盾，所以在新车公告没有被批准之前，Fal暂时不考虑投放到国内市场。
国外越是热炒关于EMP的情况，越和国内的不被许可形成了一个鲜明的对比，让国内众多的汽车爱好者们心中颇为不爽。
明明是华夏生产的商品，可眼看着国外的洋鬼子们都用上了，一个个高兴的合不拢嘴，差点就要跪舔的样子，可作为原产地的华夏居然有钱都买不到，实在是太气人！
真是操蛋的政策。
这不是对国内消费者的歧视吗？
连外国人都对此十分的包容，而作为我们自己的企业，我们的国家却无法去认同，无法让自己的人去享受到自己企业所生产的产品。
网民们顿时不干了，开始纷纷跑到工信部官方网站当中的留言信箱当中发信心质问起来。
此时，工信部刚刚确定组建，各个人员还没有彻底到位，很多历史遗留问题尚需要解决，原本就是一团乱麻，可就在这个节骨眼儿上，又发生了这样的事情。
工信部的信箱里面，每天关于Fal的信件，几乎占据了所有留言的八成以上，更重要的是，里面有很多网民因为情绪比较激动，所以留言时的言辞也是比较激烈，让每天负责浏览和回复留言的工作人员们，一时间感到压力巨大。
也是，任谁每天看到成百上千咒骂批判的话语，心情会好的起来那才叫有鬼呢，可偏偏在这件事上，他们作为一个新组建的部门，完全就是在为前任所遗留的历史问题埋单，简直就是受了无妄之灾，却又无处伸冤，只能将这些委屈深深的按捺在心中。
各大门户网站在看到这件事之后，敏锐的察觉到了其中的新闻性，所以便纷纷发表着文章，质疑Fal无法在国内上市的原因，这些报道一经发出，再度在社会和民众当中引起了强烈的反响，纷纷受到了拥护，于是一时间，更多的言语的矛头，全都指向了工信部，各种各样的舆论压力，好似汹涌而来的洪流一般，朝着工信部而去，在网民们的议论当中，工信部几乎是成为了那个阻碍华夏高新技术企业发展，阻碍人民能够使用新能源汽车的罪魁祸首。
今日第一更，收藏越涨越高，订阅越来越少，我真是有点不明白！