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/> “关于锂电池的充放电技术，无非也就是那么几种罢了，只是现在国内对于电动汽车的前景尚在争论当中，就算是在国家层面，也没有一个具体的指导性的意见，贸然的进行大规模建造的话，万一电动汽车项目无法通过国家政策允许上路，那么前期的这些投入，都将是打了水漂，而且是一个响儿都听不见，这可不是几十几百万的投资，而是几千万上亿的巨额资金，风险实在是太大！”岑青终究没有太过于相信白宁远的乐观，她谨慎的表达了对于未来发展情况的一些担忧。
其实岑青的担忧确实不无道理，虽然电动汽车会是未来汽车发展的方向和趋势这个论点几乎是公认的，而且从90年代末开始，世界上的主流厂商就将很多的精力放在新能源汽车的研发之上，但是在国内，却始终没有达成一个明确的共识，国家层面上也是迟迟未能出台相关的指导和规划，让国内的电动汽车产业发展，始终是处在一个无序的混乱状态，而这种情况几乎是一直持续到白宁远重生之前。
但是很显然的是，伴随着特斯拉为代表的新汽车制造商的高调崛起，电动汽车正在迅速的贴近人们的生活当中，虽然大多数的产品技术含量低，品质差，没有统一标准，但是伴随着国家相关政策的鼓励，这个行业却一直在迅猛的发展着，不单单是电动汽车，与之相关的充电桩行业、电池行业等等都是迅速的提高。
正因为如此，白宁远才对于这一领域有着充足的信心。
“岑姨您是电力领域的专家，很清楚和汽油比起来，电能是属于相对清洁的能源，对于大气环境的污染相对来说要少一些，眼下国内的经济水平不断提升，老百姓的生活也会越来越好，而之前很多被刻意忽略的问题，都会逐渐被摆到台面上来引起重视，最重要的一点便是环境污染，而大量燃油汽车的出现是环境恶化的一个主要原因之一，所以国内早晚会对燃油汽车领域进行限制，相比起来，使用清洁能源的电动汽车会更受过国家的青睐，所以在市场这一块，岑姨您不必过于担心它的前景，至于对于你们电力企业而言，现在两桶油的利润，想必不需要我多说什么吧，虽然两家油企整天喊着亏损，不过里面的那些事情，大家都心知肚明，您不觉得，若是能够在这个领域里面插上一脚，对于未来的电力企业而言，也是一个新的盈利增长点么，不过这块市场潜力虽大，不过规模也就限定在一定程度上，蛋糕的大小已经定了，若是想要多吃一些，那么就得先下手为强，积极去推动这块蛋糕的出炉，若是想要等着市场培育起来之后再做的话，早就被人家瓜分的渣都不剩了，岑姨，您说是不是这个道理？”白宁远说话的时候，努力的走出一副真诚的样子。
听着白宁远的侃侃而谈，岑青没有立即出言肯定或者是否定，而是坐在那里，捧着茶杯，一脸沉思起来，看的出来，白宁远所说的那些，并非对她毫无影响……
今日第二更！
感谢舵主“起个好名字改变人生”、书友“中毒者”的盛情打赏，鞠躬致谢！
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